El cielo de Sant Adrià conecta con Montmeló
texto y fotos: José Francisco Marín
La Ciudad Deportiva del Espanyol, en Sant Adrià de Besòs, ha sido cedida como pista de helitaxis para el Gran Circo de la Fórmula 1. Durante sábado y domingo (12 y 13 de mayo de 2007) , los cielos de Sant Adrián están siendo surcados por los aparatos que transportan a quienes no quieren hacer caravana y pueden pagarse un helicoptero como medio de transporte. Un apéndice más de todo lo que se mueve tras el negocio de Bernie Ecclestone, quien, como muestra de la relación jerarquizada y dependiente de la política a los intereses del “capital global”, ya ha declarado, abiertamente, a qué partido político han de votar los ciudadanos de Valencia en las próximas elecciones si quieren tener “Circuito de Gran Velocidad”. Nada a añadir, sabiendo que el yerno del Sr. Aznar, ex presidente del gobierno español, es asesor de Bernie Ecclestone. Ello no ha sido óbice para que, hoy mismo, el acuerdo entre el patrón del “Gran Circo” y los gerentes del circuito de Montmeló -entre ellos Sebastià Salvadó, presidente del RACC (Real Automòbil Club de Catalunya)- se alargarse por 5 años más en la celebración del Gran Premio de F-1, del 2011 al 2016. “El euro es el euro, y la política un instrumento del negocio”. Esta vez rentabilizada la noticia por el tripartito en la persona de Carod-Rovira, como president del consorci que gestiona el circuit de Montmeló.
Pero nada se manifiesta sobre los compromisos económicos “amarrados” tras este acuerdo. ¿En cuanto ha subido el canon que debe pagar el ciruito de Montmeló aBernie Ecclestone por retener el GP de F-!? La cifra es secreta. ¿Qué condiciones han sido, además, impuestas? Seguro el pago de un nuevo canon y cesión de los derechos comerciales y audiovisuales a Bernie Ecclestone; más, lugar de hospedaje y una parte de las entradas.
Los cielos de Sant Adrià surcados de helicopteros -como se puede dedudir- no es nada en medio de la marabunta comercial y de negocio del “Gran Circo”. Por la ventanilla municipal de Sant Adrián se cursaron por parte del club Espanyol la petición de los “permisos” correspondientes al uso del césped como helipuerto. ¿Cuales han sido las tasas (”precio fijo puesto por la autoridad”) municipales en este caso? ¿Qué revierte en beneficio de la ciudad?
Esta entrada fue publicada
el Sábado, 12 de Mayo de 2007 a las 17:49 en la categoría General, La Catalana.
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